航天精神今日談：
面對航天產品這項龐大的系統工程，遇到問題多想一步、多考慮一分，或將帶來決定性的改變。從“三發(fā)兩不中”到“發(fā)發(fā)命中”，用“多此一舉”成就“萬無一失”，這其中是科學求實的態(tài)度、嚴慎細實的作風、勇于攀登的精神，更是對國防事業(yè)的赤誠熱愛和高度負責。
上世紀八十年代，“鷹擊八號”鑒定試驗。試驗預定打三發(fā)，前兩發(fā)都失敗了……
經過大量地面試驗和數據分析，終于查明了原因：導彈振動環(huán)境惡劣，控制系統被震壞，導致試驗失敗。
劉慶楣（前排左三）開會照片
作為總體設計人員，劉慶楣臨危受命，負責組織導彈振動環(huán)境試驗和成件安裝設計的改進工作。
在解決導彈電源器件的減震問題時，劉慶楣敏銳地察覺到：其他部件會不會也有同樣的問題？本著對型號高度負責的態(tài)度，劉慶楣決定：同步處理，徹底解決！
于是，她與同事一起到兄弟單位調研減震技術，連續(xù)熬了幾個通宵，把所有控制組合、傳感器、二次電源等相關部件都加裝了高阻尼減震器。緊接著又做了幾次地面振動試驗，效果都很好。
事實證明，正是劉慶楣看似“多此一舉”的決定，有力確保了試驗成功，也為“鷹擊八號”導彈后續(xù)飛試創(chuàng)造發(fā)發(fā)成功的“神話”奠定了扎實基礎。新中國成立35周年閱兵式上，“鷹擊八號”驚艷亮相，被贊譽為“玲瓏一代”。
面對成績，劉慶楣沒有止步，而是再次選擇“多此一舉”。經過深思和調研，她向上級呈交了兩份報告：一份是關于“玲瓏一代”改型的技術可行性報告，而另一份是與之配套的經濟可行性報告。
技術報告是科研人員的本職，經濟可行性報告似乎有些“超綱”。但劉慶楣堅持主動思考，既把技術關，又算經濟賬，為型號的改型給出了清晰可行的路線。
四年后，改型研制的新型號喜獲成功，創(chuàng)造了中國飛航技術史上的新紀錄，過程中摸索出的技術和管理經驗也為航天三院的發(fā)展打下了良好基礎。（海報/高婕 文/竇茂蓮）
